汽車測(cè)量系統(tǒng)用摩擦扭矩傳感器系統(tǒng) FGDH-4A介紹

發(fā)布日期：2024-12-18      瀏覽次數(shù)：185

汽車測(cè)量系統(tǒng)用摩擦扭矩傳感器系統(tǒng) FGDH-4A介紹

摩擦式扭矩傳感器系統(tǒng)FGDH-4A使用摩擦式應(yīng)變計(jì)，無需準(zhǔn)備和繁瑣的引線來與粘合劑式應(yīng)變計(jì)粘合。它測(cè)量車輛驅(qū)動(dòng)軸上產(chǎn)生的扭矩并無線傳輸數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)。無線電頻段采用2.4GHz低功耗射頻模塊，傳輸距離遠(yuǎn)，接收天線安裝方便。
傳感器的安裝非常簡(jiǎn)單，只需夾緊軸并用螺釘緊固即可。適用軸徑為ø20-30、ø30-40、ø40-50mm，電源可通過USB電源線充電，無需拆卸傳感器即可充電。


只需安裝即可輕松測(cè)量扭矩！“摩擦式扭矩傳感器”系列的新產(chǎn)品！
無需在傳動(dòng)軸上安裝應(yīng)變片，即可實(shí)現(xiàn)一鍵式測(cè)量，并顯著縮短準(zhǔn)備時(shí)間。

特征

測(cè)量時(shí)間更長(zhǎng)！持續(xù)約。長(zhǎng)1.7倍！
傳統(tǒng)FGDH-3A：6小時(shí)
新產(chǎn)品FGDH-4A：10小時(shí)

±3200、±6400、±16000×10 -6三個(gè)量程可切換

可用作固定應(yīng)變計(jì)的傳輸單元！

高速處理意味著數(shù)字遙測(cè)的延遲時(shí)間小于傳統(tǒng)系統(tǒng)的1/10！


特征

2.4GHz頻段用于無線通信

適用軸徑 ø20-30、ø30-40、ø40-50mm

由于使用了摩擦應(yīng)變計(jì)，因此無需粘合

夾緊驅(qū)動(dòng)軸后可立即進(jìn)行測(cè)量

采用數(shù)字通信系統(tǒng)，無需布線即可進(jìn)行抗噪聲測(cè)量

易于使用的可充電電源

省電功能，使測(cè)量時(shí)間比以前更長(zhǎng)

可在三個(gè)輸出電壓范圍 ±3200、±6400 和 ±16000 x 10 -6應(yīng)變之間切換

可用作具有 4-gauge method 輸入的發(fā)射器單元

接收器DT-282R FGDH-4A專用

規(guī)格

類型	FGDH-4A	FGDH-4A-30/40	FGDH-4A-40/50
適用軸徑	Φ20～30mm	Φ30～40mm	Φ40～50mm
容量	取決于軸的直徑（外徑和內(nèi)徑）、材料、表面粗糙度和表面處理*1
輸出	取決于軸的直徑（外徑和內(nèi)徑）、材料、表面粗糙度和表面處理*1
允許溫度	-20至+60℃（無結(jié)露）
采樣頻率	5kHz
頻率響應(yīng)	1kHz
無線規(guī)格	符合2.4 GHz頻段先進(jìn)低功耗數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)
外形尺寸	Φ52×50毫米	Φ64×50毫米	Φ75×50毫米
重量（不含墊片）	大約。 85克	大約。 130克	大約。 160克
防護(hù)等級(jí)	相當(dāng)于IP51
連續(xù)工作時(shí)間	大約。 6小時(shí)（23℃±5℃）
電源	鋰二次電池

CE 標(biāo)志：在歐盟以外，合規(guī)產(chǎn)品僅根據(jù)要求（計(jì)劃）發(fā)貨。
該系統(tǒng)已獲準(zhǔn)在日本、歐盟成員國(guó)、中華人民共和國(guó)、韓國(guó)使用（計(jì)劃）。如需了解其他國(guó)家/地區(qū)的信息，請(qǐng)聯(lián)系我們。
*1：根據(jù)軸的材料、表面粗糙度或表面處理，該系統(tǒng)可能不適用。請(qǐng)?zhí)崆奥?lián)系我們。

[測(cè)試條件]


?扭矩	500牛·米
?輸出*4	2500 mV（相當(dāng)于8000 x 10 -6應(yīng)變）
?非線性	1%RO（輸出量8000×10-6應(yīng)變時(shí)）
?試驗(yàn)片的條件
1. 直徑	20毫米
2. 材質(zhì)	SNCM439
3. 彈性模量	210000 N/mm 2 (TML測(cè)試結(jié)果)
4.泊松比	0.29（TML測(cè)試結(jié)果）
5、表面粗糙度	Ra 3.2
6、硬度	熱軋鋼38

*4：允許輸出：±16000×10 -6應(yīng)變量（包括±2000 x 10 -6應(yīng)變量的初始不平衡）